أسئلة شائعة حول الفحص التقني بالمغرب

لا. السيارة السياحية الجديدة غير خاضعة للفحص التقني خلال السنوات الأربع الأولى. ويكون الفحص الأول بعد 4 سنوات من تاريخ أول وضع في السير المدوَّن في البطاقة الرمادية.

بالنسبة لمركبة خفيفة، يتراوح ثمن الفحص بين 194 درهماً و420 درهماً حسب نوع الفحص والقوة الجبائية. التعريفة وطنية وهي نفسها في جميع المراكز المعتمدة.

يستغرق المرور على خط المراقبة من 15 إلى 25 دقيقة بالنسبة لمركبة خفيفة. وبحجز موعد عبر الإنترنت، تنتهي العملية كاملةً في أقل من 45 دقيقة عادةً.

البطاقة الرمادية الأصلية للمركبة إجبارية. وقد يُطلب محضر الفحص السابق، كما يتطلب فحص نقل الملكية وثائق البيع إضافةً إلى ذلك.

نعم. الفحص التقني غير مرتبط بمدينة التسجيل: يمكن لأي مركز معتمد في المملكة إنجازه، والمحضر صالح في مجموع التراب الوطني.

لديك أجل أقصاه شهر واحد لإصلاح النقاط المعيبة والعودة لإجراء فحص تكميلي بتعريفة منخفضة، يقتصر على النقاط المسجلة فقط. وبعد الشهر، يصبح الفحص الدوري الكامل مطلوباً من جديد.

لا خلال السنوات الأربع الأولى. فالفحص التقني الأول للسيارة السياحية الجديدة يكون بعد 4 سنوات من تاريخ أول وضع في السير.

سنتان بالنسبة لسيارة سياحية أقل من 10 سنوات، وسنة واحدة بعد 10 سنوات. وتبدأ الصلاحية من تاريخ الفحص، لا من تاريخ انتهاء الصلاحية السابق.

تصبح المركبة في وضعية مخالفة ابتداءً من اليوم الموالي لانتهاء الأجل. وعند المراقبة، قد تُحتجز البطاقة الرمادية مع منح أجل 7 أيام للتسوية، إضافة إلى الغرامة المطبقة.

لا. المركبات النفعية وسيارات الأجرة وسيارات الإسعاف ومركبات مدارس السياقة والشاحنات الثقيلة تخضع لدوريات أقصر، غالباً سنوية. والصنف المعتمد هو المدوَّن في البطاقة الرمادية.

يحتجز العون البطاقة الرمادية ويسلّم وصلاً، مع أجل 7 أيام لإجراء الفحص التقني وتسوية الوضعية، إضافة إلى الغرامة التصالحية المطبقة على المخالفة.

الوصل المسلَّم أثناء المراقبة يتيح السير للتوجه إلى مركز الفحص التقني داخل أجل التسوية. وخارج هذه الحالة، يبقى السير بفحص منتهٍ مخالفةً.

يمكن لشركة التأمين أن تحتجّ بغياب فحص تقني ساري المفعول عند تقدير الملف، خاصةً حين ترتبط الحادثة بعضو من أعضاء السلامة التي يشملها الفحص. راجع بنود عقدك.

أُلغي الحجز التلقائي بسبب انعدام الفحص التقني الدوري، لفائدة احتجاز البطاقة الرمادية ومنح أجل تسوية من 7 أيام.

بالنسبة لمركبة خفيفة، يتراوح ثمن الفحص التقني الدوري بين 194 و420 درهماً حسب القوة الجبائية ونوع الفحص. التعريفة وطنية وموحدة في جميع المراكز المعتمدة.

نعم. التعريفة محددة على المستوى الوطني. فمركز معتمد بالدار البيضاء أو بفاس أو بأكادير يطبق الجدول نفسه لنفس نوع الفحص ونفس القوة الجبائية.

الفحص التكميلي أقل ثمناً بكثير من الفحص الدوري لأنه لا يعيد مراقبة سوى النقاط المعيبة. وهو ممكن فقط خلال الشهر الموالي للفحص الأول؛ وبعده تُطبَّق التعريفة الكاملة من جديد.

وسائل الأداء المقبولة تختلف من مركز لآخر. الأداء نقداً مقبول في كل المراكز؛ استفسر المركز عند الحجز إن كنت ترغب في الأداء بالبطاقة.

البطاقة الرمادية الأصلية للمركبة هي الوثيقة الإجبارية في كل الحالات. وقد يُطلب محضر الفحص السابق، وهو ضروري بالنسبة للفحص التكميلي.

لا. بدون البطاقة الرمادية الأصلية لا يمكن للمركز تعريف المركبة ولا تسجيل الفحص. وإذا احتُجزت البطاقة أثناء مراقبة، قدّم الوصل المسلَّم من العون.

لا، شهادة التأمين غير مطلوبة: فالفحص التقني يهم حالة المركبة. غير أن التأمين يبقى إجبارياً للسير حتى المركز.

نعم. حضور المالك غير مطلوب. كل شخص يقود المركبة ويحمل البطاقة الرمادية الأصلية يمكنه تقديمها للمركز المعتمد.

شهر واحد كحد أقصى ابتداءً من الفحص التقني الأول. وبعد هذا الأجل لا يعود الفحص التكميلي ممكناً، ويجب إعادة فحص دوري كامل بالتعريفة الكاملة.

لا. يقتصر على النقاط المسجلة كمعيبة في محضر الفحص الأول. أما النقاط المطابقة أصلاً فلا تُعاد.

غير مستحسن. فالمركز الذي أجرى الفحص الأول يحتفظ بالملف ويمكنه تطبيق التعريفة المنخفضة. أما في مركز آخر فقد تُعامَل الزيارة كفحص دوري جديد.

نعم. الفحص التقني لنقل الملكية مطلوب قبل كل تغيير لمالك مركبة مسجلة، ومحضره من ضمن وثائق ملف نقل الملكية.

في الممارسة المغربية، يتحمله البائع في الغالب لأنه ملزم بتسليم مركبة في وضعية سليمة. ويبقى الطرفان أحراراً في الاتفاق على خلاف ذلك.

لا. هما فحصان متميزان بتعريفتين مختلفتين. وفحص نقل الملكية لا يمدد أجل الفحص الدوري للمركبة.

يتبع سطراً خاصاً في الجدول الوطني، جزافياً إلى حد بعيد حسب صنف المركبة. وبالنسبة لمركبة خفيفة، تتغير التعريفة قليلاً حسب القوة الجبائية.

نعم، لدى المراكز المعتمدة التي تتيح الحجز عبر الإنترنت. تختار المدينة والمركز ونوع الفحص وموعداً متاحاً، ثم تتوصل بوصل بصيغة PDF عبر البريد الإلكتروني.

لا. حجز الموعد مجاني: فأنت تؤدي فقط التعريفة الرسمية للفحص في المركز يوم الموعد.

اتصل مباشرةً بالمركز على الرقم المدوَّن في بطاقته. فكل مركز يدبّر جدوله الخاص ويمكنه اقتراح موعد آخر عليك.

يُنصح بذلك، ويجب العودة إلى المركز الذي أجرى الفحص الأول. واحرص على اصطحاب محضر الرفض الذي يحدد النقاط الواجب إعادة مراقبتها.

حوالي 130 إلى 150 نقطة حسب صنف المركبة، موزعة على عشر عائلات: التعريف، الفرملة، التوجيه، الرؤية، الإنارة، الارتباط بالأرض، الهيكل، التجهيزات، الأعضاء الميكانيكية والتلوث.

لا. المكيّف والقابض والصباغة وتجهيزات الصوت ليست ضمن النطاق التنظيمي. فالمراقبة تهم السلامة والتلوث حصراً.

منصة قياس الفرملة تقيس أيضاً الاختلال بين عجلتي المحور الواحد. ففرملة تبدو سليمة قد تُظهر فارقاً بين اليمين واليسار يتجاوز العتبة المسموح بها، مما يؤدي إلى نتيجة الرفض.

قدّم المركبة والمحرك ساخن، بعد 15 إلى 20 دقيقة من السياقة. ومصفاة هواء نظيفة وشمعات في حالة جيدة للبنزين، أو نظام حقن سليم للديزل، تكفي في الغالبية العظمى من الحالات.

تحقق في الليلة السابقة من مجموع الإنارة، ومن تآكل العجلات الأربع، ومن حالة الزجاج الأمامي والماسحات، وقدّم المركبة والمحرك ساخن ونظيفة. هذه النقاط تستأثر بأغلب حالات الرفض.

نعم، وخاصةً أسفل الهيكل. فشاسي مغطى بالوحل يمنع المعاينة البصرية للهيكل وقد يبرر رفض الاستقبال.

ذلك يتوقف على المؤشر. فالمؤشرات المرتبطة بأعضاء السلامة، وخاصةً الفرملة، يسجّلها المراقب. والأفضل تشخيص أي مؤشر مضيء قبل التقدم للفحص.

قبل أسبوعين إلى ثلاثة من تاريخ انتهاء الصلاحية. هذا الهامش يتيح إصلاح أي عيب محتمل وإعادة الفحص التكميلي دون السير بفحص منتهي الصلاحية.

تخضع الدراجات ذات المحرك لنظام متميز عن نظام السيارات السياحية، يتوقف على الصنف المدوَّن في البطاقة الرمادية وعلى سعة المحرك. أكّد الالتزامات المطبقة على آلتك لدى مركز معتمد أو لدى الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.

العادم غير المصادق عليه، والعجلات المتآكلة، والسلسلة المرتخية، والإنارة الناقصة، والخلوص في عمود التوجيه. والتعديلات غير المصادق عليها تستأثر بمعظم حالات الرفض.

لا. فمراقبة الدراجة ذات المحرك تتطلب تجهيزاً خاصاً. تحقق في بطاقة المركز من أصناف الفحص المقبولة قبل التنقل.

نعم. يندرج الفحص التقني ضمن مسار مطابقة المركبة المستوردة، قبل أن يتسنى تسجيلها والسير بها بشكل دائم بالمغرب.

لا. تُحتسب على تاريخ أول وضع في السير الأصلي للمركبة. لذلك تنتقل مركبة مستوردة عمرها 12 سنة إلى الفحص السنوي منذ فحصها الأول بالمغرب.

أساساً اتجاه مصابيح الإنارة، وانبعاثات مركبة مصممة لمعيار مختلف، ورقم هيكل غير مقروء أو غير مطابق لوثائق الاستيراد.